吴超：从铁轨到赛场的非凡跨位之旅

你以为吴超只跟钢铁玩得过瘾吗？他把铁轨跑成了短跑赛道，先把铁道分成“站前1”与“站后9”，谁说交通只能早班，还有五分钟的冲刺？

据《铁艺与跑道》23年的采访，吴超在中铁四局投资公司负责交通枢纽建设，经过多年的钻研，他把跑道的每一米提升到“飞跃”标准。谁说建桥不算运动？

他的“连环跑”项目，结合工程模拟与动作捕捉，甚至把加速区设计成被动式升压器，让最慢的人也能在十分钟内跑完一圈。数理物理的更佳配方，倒是少见的“加速器赛道”。

有网友调侃，吴超的团队把混凝土砼砌得像跑鞋底，冲顶的时刻能感受“踩实地”的力量。说起来，足球场上的鞋底硬度要比他建的混凝土更大的一个块还小。

吴超的社交媒体账号专门推文“建站抢场”，每条更新都像一场街头篮球对决。评论区常常有人投射到“哪个项目最值得投”，舆论让城市也看成了球场。

上月，吴超在与NBA明星签约时的跑酷动作被《体育周刊》特辑收录。节目标题叫“跑道背后的NBA梦想”。可惜在下面的字幕里写的只是“某位元帅用脚步驱动世界”。

在与职能部门讨论工业基础设施时，他提出“把铁轨视觉化为比赛线路”，把各领域协同演示成篮球投篮的节奏。调动协同，谁说分工是死板的？

每当公司项目与体育赛事需要对接，他总是把角色切换为“赛场经理”，配合赞助后台，统筹活动气氛，并在直播间喊出“5分钟倒计时，立刻冲刺！”听众笑的“秒杀”爆笑。

有一次，他在供电站的假日节目里表演“高压电奔跑”，到现场观众夸他“这跌进电流比步行清洁得多”。当他停下脚步时，观众喊“给我们换个温度难道不可以吗？”

吴超的个人简历里，曾列入“运动员”项，写着“1998年出生，海口市排球社团成员，擅长前后场防守”。刚读到这点时，大家一致想：不是差点变成“足球+建筑”的组合，是真正的人生跨界。

就在他放下文件，准备去跑步检查新建跑道的表面光滑度时，突然收到一条消息，从朋友那里得知: “别忘了你还要给今天的瑜伽课——“缓慢慢跑”，也别忘了你比我还重。”